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    齒輪泵廠家闡述內嚙合齒輪泵殼體的作用
    時間:2020-12-15 14:42??作者:巴特熔體泵

    內嚙合齒輪泵主要由殼體、內裝的一對相嚙合的漸開線齒輪以及配油盤、支撐盤等組成。殼體的內表面、齒輪軸和齒圈嚙合的齒間槽以及端面組成了高壓和低壓的密封腔,內嚙合齒輪泵在齒輪轉動時依靠這些工作密封腔容積的變化來實現將機械能轉化為液壓能的作用。

    內嚙合齒輪泵

    殼體是內嚙合齒輪泵的一個主要零部件,通過它將齒輪軸、齒圈、密封裝置和端蓋等零件組合成一個整體,使這些零件相互間有一個正確的位置關系,從而使齒輪泵能夠有較好的工作性能以及達到所要求的運動關系。內嚙合齒輪泵內部的形狀結構相對比較復雜,外部有直徑不同的圓柱面和平面,內部有安裝齒輪軸的孔,內壁高壓區開有弧形溝槽,進油口開有較大的吸油窗口。殼體的側面有兩個平面凸臺,里面有螺孔以及連接孔,用于連接其他的零件。泵體和端蓋的結合面的地方,有一定寬度的連接凸緣,從而能夠改善齒輪泵的密封質量和安裝精度。

    殼體是內嚙合齒輪泵的重要部分,殼體的強度和剛度對于齒輪泵的質量和工作性能有非常重要的影響,通過有限元分析模擬殼體在真實工況下的應力,變形等情況,對提高產品的設計水平和設計質量提供一定的參考。對泵殼進行優化,在滿足強度要求的情況下,達到增強剛度,減輕重量,節省材料,提高經濟效益的目的。


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